夏日高溫會導致液壓油變稀，高壓壓力會下降，本來調壓25~25.5Mpa主動保壓功能會失效，導致油泵長時間作業，油溫上升很快，壓力越來越低，無法出產;另外高溫會導致各種密封件過早老化引起各種泄漏。外循環冷卻至關重要，如果外循環現已冷卻，液壓體系還不能正常作業，能夠采納以下辦法解決：

辦法一：高壓油泵液壓油替換高粘度的68#抗磨液壓油。

辦法二：適當調節油泵流量和閥塊側面溢流閥(調壓閥，黑色)，使體系壓力達到25Mpa，使高壓油泵主動停止作業進入主動保壓狀態。

辦法三：當油溫現已很高，無法出產，能夠停機后將溢流閥擰松，讓油泵工作半小時油溫會降至室溫，再將溢流閥調緊至壓力達到25~25.5Mpa繼續出產。

新機調試結束試出產一個月后，將液壓站油用40升常用濾油小車(10~20μm等級)過濾，檢查表面各油路接頭、主機床身表里各油管接頭，如有滲漏替換相應密封件(包括液壓螺母及增壓槍密封部位)，同時替換或過濾主軸軸承及減速箱潤滑油。

將油箱正面蓋子打開，清洗油箱，用面粉團粘凈一切細微雜質。

替換液壓站上方紅色高壓油濾內濾芯(HX-25X10)。

在相應油杯處對壓緊缸樞軸注入潤滑脂、對靴座樞軸注入潤滑脂防止滾動時咬死。

檢查壓實輪軸承，用柴油或汽油清洗，如損壞則替換，加入二硫化鉬等高溫潤滑脂。

檢查減速箱進出軸油封、擠壓主軸4個軸承蓋油封，如有漏油予以替換。

以后每3個月強制進行保養(重復以上6項內容)。

每運用一年，強制作廢液壓螺母內壓密封圈，一旦失效整套液壓螺母零件將會被氣割破壞后才能替換擠壓輪。