擠壓機(jī)變速箱，包括齒輪箱體，輸出軸設(shè)置在齒輪箱體內(nèi)，推力袋設(shè)置在齒輪箱體的左側(cè)壁上，齒輪箱體為受推力包連接到擠壓機(jī)套筒，輸出軸的動(dòng)力輸出端通過推力組件連接到擠壓機(jī)螺桿上，傳統(tǒng)的輸出軸分為兩部分，輸出軸和聯(lián)軸器套筒，其輸出軸可以預(yù)先組裝成標(biāo)準(zhǔn)件和齒輪箱的其它部件，其聯(lián)接套可以根據(jù)用戶要求快速定制，縮短生產(chǎn)。

目前使用到新型擠壓機(jī)，包括其底座固定安裝在底座的四個(gè)角上，其模具夾緊箱和動(dòng)力裝置，固定安裝在底座上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，模具夾緊箱的一側(cè)固定，安裝固定模具，并且在固定模具的另一側(cè)設(shè)置可動(dòng)模具，該裝置在下錐形臺(tái)的表面，以及錐形通孔的內(nèi)壁上附有磨砂層，使得原材料被精細(xì)拋光，以確保材料顆粒均勻性，加熱可以更加完整和快速，間接提高工作效率。

通過擠壓機(jī)連桿驅(qū)動(dòng)滑板下降或上升，從而可以調(diào)節(jié)下錐形臺(tái)和錐形通孔之間的間隙，從而控制材料的下落，加速后等待冷卻統(tǒng)一，從節(jié)約資源，通過活性炭顆粒過濾，通過排管件排出，運(yùn)到下一道工序進(jìn)行處理，確保注塑車間的空氣質(zhì)量。